รูเล็กๆ บนหน้าต่างเครื่องบิน มีไว้ทำไมกัน เคยสังเกตเห็นกันหรือเปล่า?

สำหรับคนที่เดินทางด้วยเครื่องบิน เคยสังเกตเห็น รูเล็กๆ บนหน้าต่างเครื่องบิน กันบ้างมั้ย? และสงสัยบ้างหรือเปล่าว่ามีไว้เพื่ออะไร วันดีเฮาส์ มีเกร็ดความรู้รอบตัวมาฝากค่ะ ขอบอกว่าเห็นรูเล็ก ๆ แบบนั้นมีประโยชน์เกี่ยวกับด้านความปลอดภัยที่ดีเลิศเลยล่ะ

รูเล็กๆ บนหน้าต่างเครื่องบิน มีประโยชน์มากเลยนะ

เกริ่นก่อนว่า หน้าต่างกระจกเครื่องบินมีกระจกถึง 3 ชั้น ได้แก่

ชั้นในสุดชั้นที่สาม "Scratch pane" ก็คือในห้องผู้โดยสาร จะเป็นอะคริลิก คุณสมบัติ กันรอยขีดข่วนที่ผู้โดยสารจะไปทำกับกระจก และยังเป็นกระจกนิรภัยกันผู้โดยสารทุบทำลาย
ชั้นที่สอง "Inner pane" คือชั้นกระจกที่มีรูเล็ก ๆ หรือเรียกรูนั้นว่า "Breather hole" หรือ " Bleed hole"
กระจกชั้นนอกสุด ทำหน้าที่รับแรงกดอากาศ

โดยเจ้ารู้เล็ก ๆ ที่กระจกชั้นสอง (Breather Hole) ประโยชน์โดยสรุป มีดังต่อไปนี้...

1. ปรับระดับความดันในห้องผู้โดยสาร นั่งรู้สึกสบายและปลอดภัย

ช่วยปรับแรงดันอากาศระหว่างภายในและภายนอกเครื่องบิน เมื่อเครื่องบินบินขึ้นท้องฟ้า ความดันอากาศภายในห้องผู้โดยสารจะถูกปรับให้อยู่ในระดับที่สบายและปลอดภัยต่อผู้โดยสาร ทำให้ความดันอากาศภายในห้องผู้โดยสารอยู่ในระดับที่สูงกว่าด้านนอก

ยังมีข้อมูลจาก Marlowe Moncur ผู้อำนวยการด้านเทคโนโลยีของบริษัท GKN Aerospace ซึ่งเป็นผู้ผลิตหน้าต่างเครื่องบินชั้นนำ อธิบายไว้ว่า “วัตถุประสงค์ของเจ้ารูเล็กๆ บนหน้าต่างแผ่นกลางก็คือ เพื่อปรับระดับความดันระหว่างในห้องผู้โดยสารกับความดันระหว่างแผ่นหน้าต่าง ทำให้มีหน้าต่างแผ่นนอกเพียงแผ่นเดียวที่รับความดันอากาศสูง หากหน้าต่างแผ่นนอกสุดไม่สามารถต้านแรงดันได้ (ซึ่งเป็นกรณีที่เกิดขึ้นได้ยากมาก) หน้าต่างแผ่นกลางจะทำหน้าที่ต้านความดันแทน โดยอาจมีอากาศรั่วออกไปตาม Breather Hole เล็กน้อย แต่ไม่มีปัญหากับระบบปรับความดันอากาศภายในเครื่องบินแต่อย่างใด

2. ช่วยคายความชื้น ไม่มีไอน้ำขึ้นเป็นฝ้าที่หน้าต่าง

ประโยชน์ที่ดีอีกข้อคือ ช่วยคายความชื้นจากช่องว่างระหว่างแผ่นหน้าต่างทั้งสามชั้น ลดการเกิดหมอกหรือฝ้าที่จะมาจับผิวกระจก ทำให้ไม่มีไอน้ำขึ้นเป็นฝ้าที่หน้าต่างของเรา คือรูเล็ก ๆ จะช่วยให้อุณหภูมิเกิดความใกล้เคียงกันบนผิวกระจกนั่นเอง แต่บางครั้งจะมีเกล็ดน้ำแข็งเล็กๆ ก่อตัวขึ้นรอบๆ รูกลมๆ อันนี้ โดยเกิดจากการที่อากาศในห้องผู้โดยสารสัมผัสหน้าต่างที่เย็นเฉียบ เนื่องจากอากาศด้านนอกอาจมีอุณหภูมิ -70 องศาฟาเรนไฮต์ (ประมาณ -56 องศาสเซลเซียส)

เห็นรูจิ๋ว ๆ บนหน้าตาเครื่องบินแบบนั้น จะว่าไปแล้วมีประโยชน์ที่ดีเลิศมากทีเดียว เพราะช่วยในเรื่องของความปลอดภัยต่อชีวิตของผู้โดยสารได้นะคะเนี่ยย.... ^^!!

ที่มา : Pilottalkthailand, travelandleisure